东风朝柴是集产品开发、生产、销售为一体的车用柴油机大型专业骨干企业，是中国第一台高速车用柴油机的研产地。它为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，社会保有量超过200万台，同时单机或随车出口到40多个国家和地区，年出口量超万台，居国内同行业领先地位。东风朝柴引进美国、日本、意大利等国家先进设备，建有专业化生产线21条，装备精良，后劲强盛，形成了年产21万台柴油机生产能力。
近日，东风朝柴动力有限公司（简称东风朝柴）签约北京典道互联科技有限公司（简称典道互联），建立朝柴信息化建设三期工程，对产品设计和数据管理平台软件以及硬件进行全面升级改造。该工程主要内容包括设计软件升级、研发管理平台软件升级、数据库迁移、应用系统功能优化、零部件分类管理、PDM与ERP集成优化、硬件和网络升级等，使得企业产品设计能力和信息化应用水平迈上一个新台阶。东风朝柴在企业刚刚完成扭亏为盈的重要关头，首先把提升企业信息化建设水平作为企业下一步腾飞的基础，体现了东风朝柴高层领导的远见卓识。
朝柴公司产品设计和数据管理PDM平台软件从2006年开始使用PTC公司的Pro/E 野火和Windchill系统，当初实现了从设计到制造系统的信息集成，提高了企业的信息流转的效率，并通过对研发过程的流程管理，有效的提高了研发产品过程的质量水平。系统到现在已经使用了7年，软件版本低制约了企业与车间以及技术部门信息共享。而且技术人员在多年的使用过程中，根据企业的工作特点也提出了新的要求。为了解决这一瓶颈问题。。。。由此，东风朝柴与典道互联共同建立了更为完善的产品及设计信息化管理体系，提高朝柴设计的信息化管理水平，从而提升了企业的核心竞争力。由此，东风朝柴与典道互联公司建立更为完善的产品及工艺信息化管理体系，为启航飞机制造航空产业做好充分的准备。 会上，管理部副部长高明山介绍了项目的背景和目标；典道互联公司万志敖经理介绍了项目的内容和工作计划；东风朝柴公司副总经理曹晓峰宣读了项目的组织机构及相应职责。典道互联公司总经理和PTC中国汽车行业总监夏冠文先后发表讲话，回顾了与朝柴公司合作的历程，同时希望与朝柴继续加深合作，使朝柴成为行业最优秀的信息化企业。
朝柴公司总经理赵庄指出：产品技术进步和创新是朝柴发展的源泉，所以公司重视信息化，更重视信息技术在产品研发上的应用。首先，东风朝柴引进的是国际上产品设计最先进手段和管理平台，系统升级改造完成后，将使公司产品设计水平处于行业领先，同时也进一步提高企业信息化整体应用水平。其次，本次升级后的系统将支持东风朝柴进行逆向工程设计，会提高对复杂零部件的建模、修改、分析设计速度，缩短产品研发周期。再次，本次升级将增加零部件分类属性，提高零部件重用度，从设计源头上避免不必要的零部件产生，这对降低发动机制造和售后服务成本有很大作用，也是东风朝柴追求的精益研发理念。
作为一家车用柴油机大型专业骨干企业，无论是信息化应用的时间还是深度，东风朝柴一直都走在同行前列。此次合作将进一步加快东风朝柴信息化深入应用的步伐，完善信息化应用体系，助力企业再次腾飞！
